4月20日凌晨，北京市重點工程——北京東六環（京哈高速-潞苑北大街）改造工程竣工通車。東六環改造工程位于北京城市副中心核心區域，是連通順義、大興、北京首都國際機場和北京大興國際機場的重要通道，是促進京津冀區域交通協同發展的關鍵節點，對提升北京市交通服務水平，構建綜合交通體系，促進京津冀區域交通協同發展具有重要意義。東六環改造工程建成的隧道是目前北京市埋深最大的地下隧道、華北地區最長的城市隧道，也是我國國內最長的盾構高速公路隧道。

我校人工智能與計算機學院李洋教授牽頭研制的隧道多工況全景檢測機器人系統，部署于北京東六環隧道，作為新技術新裝備之一助力北京東六環“煥新”。系統采用角度關聯雷達幀流成像、邊緣計算多模態感知融合與智能識別新技術，有效解決了隧道封閉空間內成像基準缺失、多徑干擾嚴重和高溫工況條件下的交通目標探測成像和定位構圖識別難題，系統具有全天候巡檢監測能力，可以穿透火場、煙障、在高溫工況條件下對交通目標進行成像探測和車道級定位識別，將為災害工況下交通誘導、人員疏散和事故救援等提供決策信息支持，提高特長隧道的應急處理效能。

我校人工智能與計算機學院雷達成像安全監測技術團隊重點面向災害監測預警、事故應急處置和重大基礎設施安全運營等監測預警需求，長期開展雷達成像安全監測系統關鍵技術研究，研制的系列化監測預警雷達系統已廣泛用作礦山、國土等安全監測預警裝備，多次服務于我國重大災害搶險救援應急監測。未來，將進一步聚焦重大需求牽引的科技創新和高質量人才培養，推動更多高水平科技創新成果轉化應用，更好服務國家和首都高質量發展。

編輯：左芳舟