11月18日至23日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會主辦的2025“蔚來杯”中國大學(xué)生方程式系列賽事在安徽合肥燃情開賽。我校在此次比賽中取得驕人成績，獲得電車總成績?nèi)珖坏泉劇o人車全國三等獎，電車效率測試第五名、耐久比賽第十一名、成本與制造分析第十三名，A27無人車獲評“最佳建圖設(shè)計獎”，指導(dǎo)老師陳智剛獲評“優(yōu)秀指導(dǎo)老師”稱號，用實力書寫了北方工業(yè)大學(xué)在大學(xué)生汽車工程領(lǐng)域的亮眼答卷。

這場匯聚全國頂尖高校的汽車工程盛會，包含中國大學(xué)生電動方程式大賽（FSEC）和中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽（FSAC）兩大競賽單元，吸引了來自中國內(nèi)地、中國香港、土耳其、哈薩克斯坦等地的129支車隊、4000余名師生同臺競技，哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等眾多985、211高校車隊悉數(shù)參賽，上演了一場高水平的巔峰對決。北方工業(yè)大學(xué)NRT車隊在電氣與控制工程學(xué)院樊生文、陳智剛老師的悉心指導(dǎo)下，攜自主設(shè)計、制造、調(diào)試的E63電車與A27無人車出征賽事。經(jīng)過六天的多維度比拼與激烈角逐，車隊?wèi){借扎實的技術(shù)功底、默契的團(tuán)隊協(xié)作與創(chuàng)新的設(shè)計理念，贏得了評委的充分認(rèn)可，取得優(yōu)異成績。

賽事征程中，車檢作為首場“硬仗”，涵蓋機(jī)械檢、電池箱檢、電檢等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。NRT車隊隊員分工明確、從容應(yīng)戰(zhàn)，對每一項規(guī)則逐條核驗，以嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度回應(yīng)裁判的專業(yè)審視，最終零失誤通過全項檢測，為后續(xù)動態(tài)賽比拼筑牢安全與性能根基。

在靜態(tài)項目答辯環(huán)節(jié)，車隊以設(shè)計、成本、商業(yè)三大核心報告為脈絡(luò)，全面展現(xiàn)跨學(xué)科融合的綜合能力。設(shè)計報告中，隊員們深度拆解賽車創(chuàng)新技術(shù)亮點，從結(jié)構(gòu)優(yōu)化到性能升級，具象化呈現(xiàn)研發(fā)巧思；商業(yè)報告緊扣行業(yè)發(fā)展趨勢，構(gòu)建起覆蓋市場定位、推廣路徑、價值轉(zhuǎn)化的完整邏輯體系；成本報告則精準(zhǔn)剖析降本策略，聚焦核心部件選型、工藝優(yōu)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，清晰闡述性價比提升方案。面對裁判的犀利質(zhì)詢與深度追問，隊員們以專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)答、沉穩(wěn)自信的臨場表現(xiàn)從容應(yīng)對，既展現(xiàn)了扎實的理論功底與過硬的工程素養(yǎng)，更贏得了評委的一致認(rèn)可與高度好評。

動態(tài)賽場上，E63電車在八字繞環(huán)、直線加速、高速避障等項目中展現(xiàn)出卓越的機(jī)械素質(zhì)與空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)勢。比賽中遭遇突發(fā)掉電問題時，隊員們迅速分工、高效協(xié)作，快速將賽車調(diào)整至最佳狀態(tài)，成功沖過耐久比賽方格旗。A27無人車同樣表現(xiàn)亮眼，順利完成各項嚴(yán)苛檢測，創(chuàng)下車隊參賽以來的歷史最佳成績，其精準(zhǔn)的建圖設(shè)計更是脫穎而出，斬獲 “最佳建圖設(shè)計獎”。

當(dāng)2025“蔚來杯”的方格旗落下，北方工業(yè)大NRT車隊的戰(zhàn)績，早已超越了獎項本身——它是隊員們無數(shù)個日夜打磨賽車的堅守，是指導(dǎo)老師全程陪伴的匠心，更是學(xué)校“產(chǎn)教融合、實踐育人”理念的鮮活落地。從E63電車在效率測試、耐久比賽中的穩(wěn)定發(fā)揮，到A27無人車憑借精準(zhǔn)建圖斬獲專項獎，每一項成績背后，都是“理論+實踐”的深度融合，是跨學(xué)科團(tuán)隊協(xié)同作戰(zhàn)的成果。通過自主設(shè)計賽車、應(yīng)對賽場突發(fā)狀況，隊員們不僅鞏固了專業(yè)知識，更練就了直面挑戰(zhàn)的勇氣與解決復(fù)雜問題的能力，這正是高校培養(yǎng)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需求人才的核心目標(biāo)。

征程未止，未來可期。北方工業(yè)大學(xué)NRT車隊將以此次獲獎為新起點，持續(xù)探索新能源與無人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新方向，在“以賽促研”中不斷突破自我，既為學(xué)校培育更多工程領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，也為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動化升級貢獻(xiàn)屬于青年學(xué)子的力量。

編輯：左芳舟